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交通部印發《數字交通發展規劃綱要》 鼓勵應用多維感知、智能網聯功能的終端設備

來源:中國安防行業網 發布時間:2019-08-05瀏覽:280
交通部 數字交通發展規劃綱要 信息技術 數字化

交通部近日印發關于《數字交通發展規劃綱要》的通知。

《綱要》提出要促進先進信息技術與交通運輸深度融合,以“數據鏈”為主線,構建數字化的采集體系、網絡化的傳輸體系和智能化的應用體系,加快交通運輸信息化向數字化、網絡化、智能化發展。到2025年,數字化采集體系和網絡化傳輸體系基本形成。交通運輸成為北斗導航的民用主行業,第五代移動通信(5G)等公網和新一代衛星通信系統初步實現行業應用。交通運輸大數據應用水平大幅提升,出行信息服務全程覆蓋。到2035年,交通基礎設施完成全要素、全周期數字化,天地一體的交通控制網基本形成,按需獲取的即時出行服務廣泛應用。

《綱要》在構建數字化的采集體系中提出推動交通基礎設施全要素、全周期數字化,布局重要節點的全方位交通感知網絡,推動載運工具、作業裝備智能化。

構建覆蓋全國的高精度交通地理信息平臺,完善交通工程等要素信息,實現對物理設施的三維數字化呈現,支撐全天候復雜交通場景下自動駕駛、大件運輸等專業導航應用。針對重大交通基礎設施工程,實現基礎設施全生命周期健康性能監測,推廣應用基于物聯網的工程質量控制技術。

推動鐵路、公路、水路領域的重點路段、航段,以及隧道、橋梁、互通樞紐、船閘等重要節點的交通感知網絡覆蓋。推動交通感知網絡與交通基礎設施同步規劃建設,深化高速公路ETC門架等路側智能終端應用,建立云端互聯的感知網絡,讓“啞設施”具備多維監測、智能網聯、精準管控、協同服務能力。構建載運工具、基礎設施、通行環境互聯的交通控制網基礎云平臺。

鼓勵具備多維感知、高精度定位、智能網聯功能的終端設備應用,提升載運工具遠程監測、故障診斷、風險預警、優化控制等能力。推動自動駕駛與車路協同技術研發。鼓勵物流園區、港口、鐵路和機場貨運站廣泛應用物聯網、自動駕駛等技術,推廣自動化立體倉庫、引導運輸車(AGV)、智能輸送分揀和裝卸設備的規模應用。

《綱要》在構建網絡化的傳輸體系中,提出推動交通運輸基礎設施與信息基礎設施一體化建設,促進交通專網與“天網”“公網”深度融合,推進車聯網、5G、衛星通信信息網絡等部署應用,完善全國高速公路通信信息網絡,形成多網融合的交通信息通信網絡,提供廣覆蓋、低時延、高可靠、大帶寬的網絡通信服務。

《綱要》在構建智能化的應用體系中,提出打造數字化出行助手、推動物流全程數字化、推動行業治理現代化。

在打造數字化出行助手中,提出為旅客提供“門到門”的全程出行定制服務,以數據銜接出行需求與服務資源,使出行成為一種按需獲取的即時服務。推動“互聯網+”便捷交通發展,鼓勵和規范發展智能停車、智能公交等城市出行服務新業態。

在推動物流全程數字化中,提出鼓勵提供全程可監測、可追溯的“一站式”物流服務。

在推動行業治理現代化中,完善國家綜合交通運輸信息平臺,提高決策支持、安全應急、指揮調度等領域的大數據運用水平。采用數據化、全景式展現方式,提升綜合交通運輸運行監測預警、輿情監測、安全風險分析研判、調度指揮、節能環保在線監測等支撐能力。推進交通運輸綜合執法、治超聯網等系統建設,提高執法裝備智能化水平,推進在線識別和非現場執法。

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